暑假期间，南京南站的旅客出行量迅速攀升。七月份南站总客运量环比上升10.72%，8月1日至今始终保持大客流高位运行。随着暑期逐渐进行下半程，预计在八月中下旬还将迎来集中出行高峰。近日，南京交警联合铁路管理部门，对南京南站北落客平台标志标线进行调整出新，更高效地引导送站车流快捷有序地完成临停下客，减少排队等待时间。
南京南站北落客平台总共5股车道、全长约200米的高架路面十分繁忙，不断有私家车、出租车和网约车驶入并临停下客。最右侧3股车道的前40米均施划了醒目的黄色网格线，在平台的入口位置竖立了一块蓝底指示牌，提醒大家“停车下客，向前100米”。
南京交警八大队相关负责人介绍，本次调整将原有的混凝土隔离墩更换为白色虚线，目的是更好地释放路面空间、提升通行能力。根据观察，部分送站车辆在刚上平台不久即停车下客，导致前方路面长距离空置，存在路面资源浪费、后方车辆排队的问题。现经过将地面标线与指示标牌配套出新，交警和铁路管理部门强化指挥引导，提醒送站车辆不得在黄色网格线区域停车下客，并前行至少100米至落客区域下客，努力提升北平台和周边匝道通行效率。
据统计，南京南站的南、北落客平台车流量占比分别是35%、65%，北平台在周末和节假日期间车多缓行现象更为突出。自江宁、高淳、溧水等方向经双龙大道前往南站的车辆往往愿意就近选择南平台，而从主城方向前来的车辆则纷纷“扎堆”北平台。
交管部门建议，南、北平台实际距离相差不远，从主城方向驾车前往南京南站，如果在匝道入口发现北平台车流量大，可以选择从江南路、创新街、六朝路，或者从双龙大道、金阳东街到达南平台落客，提升出行效率。
交通标线小贴士：
黄色网格线是一种地面交通指示标志，一般是呈现黄色方形边框的，在框内设有交叉网络状线条，它的意思是表示严禁一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十三条第二款规定，机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，应当依次排队，不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶，不得在人行横道、网状线区域内停车等候。通讯员 宁交轩 南京夜生活/紫牛新闻记者 郭一鹏
校对 王菲
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