南京地铁9号线一期四平路广场站主体结构最后一块底板日前顺利完成浇筑，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。四平路广场站位于建宁路与大桥南路交叉口东北象限，东西向布置于建宁路北侧。本站为地下三层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，采用明挖顺做法施工，...
南京地铁9号线一期四平路广场站主体结构最后一块底板日前顺利完成浇筑，为后续主体结构施工奠定了坚实基础。
四平路广场站位于建宁路与大桥南路交叉口东北象限，东西向布置于建宁路北侧。本站为地下三层岛式车站，双柱三跨箱型框架结构，采用明挖顺做法施工，车站总长153.25m。
四平路广场站地处长江漫滩区，地质复杂，基坑上部为粉土夹粉砂软弱地层，下部岩面起伏多变。车站与建宁西路过江通道东延工程毗邻，基于双方基坑紧邻施工的特点，为保证基坑安全开挖，现场严格落实土方开挖方案，及时架撑，加强监测。南京地铁通过科学组织现场施工工序，调整作业时间，克服连续高温、施工场地限制等诸多不利因素，按计划顺利完成基坑结构底板封闭工作。四平路广场站主体底板的顺利封闭，不仅提升了基坑的稳定性，也为后续的主体结构施工创造了有利条件。
通讯员 地轩 南京夜生活/紫牛新闻记者 曹卢杰
校对 李海慧
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