近日，南京梅苑南路跨秦淮新河大桥正式通车，为雨花台两桥片区市民出行，提供更加便捷、高效的新通道。
梅苑南路跨秦淮新河大桥
便民桥畅通路网
梅苑南路跨秦淮新河大桥位于软件谷南园片区，南起管道路，向北以桥梁型式跨过秦淮新河后对接横八路，全长850米，其中桥梁长度208米。道路为双向4车道，配备非机动车道、人行道及滨水观景台。
正式通车后，居住在秦淮新河北岸福润雅居、天虹山庄等小区的居民前往南岸，无需前往机场二通道或兴梅路绕行，可节省近10分钟时间。“我们在软件园上班的早上都能多睡会 ”家住福润雅居的张先生笑着说。
梅苑南路跨秦淮新河大桥的建成，连接起了软件谷南北园片区内多条城市主次干路，进一步打通雨花台区“两桥”片区南北路网、完善软件谷市政配套，为主城西南高质量发展提供了基础设施支撑。
科技桥“隐形”施工
考虑到处于明外郭——秦淮新河“百里风光带”生态区内，项目采用了“南岸陆地整体拼装+带拱整体顶推”工艺，成为我市重量和顶推距离最大的钢结构桥梁顶推工程，尽量减少施工对河道的影响，有效保障通航安全。
施工过程中，大桥主体结构被分为141个节段，通过2台260吨的履带吊分段吊装，在南岸陆地上完成桥梁组装。采用磁粉探伤、超声波探伤和射线探伤等手段，对焊缝质量进行“全身体检”，确保桥梁主体结构安全稳固。
桥梁主体结构由36台630吨智能三维顶推设备，按照预设路径平稳前移。在远程自动化控制系统指挥下，所有设备协同作业、步调一致，依次往复进行顶升和顶推，让桥梁在秦淮新河上成功“定居”。
施工场地临近居民区，项目创新性采用免振动水稳、灌浆沥青等免振动、低振动施工工艺，有效确保周边建筑安全。通过各类新工艺、新技术，项目实现了全方位“隐形”施工，最大程度降低了施工对居民生活及通航安全、河道生态保护的影响。
景观桥流光溢彩
由软件谷南园出发，沿着梅苑南路一路向北行进，不久，一座流光溢彩的桥梁便会映入眼帘。这座横跨于秦淮新河之上的桥梁上周正式通车，不仅成为连接两岸的重要交通枢纽，更以其绚丽多彩的灯光吸引了无数行人驻足观赏。
梅苑南路跨秦淮新河大桥中心特别设置了滨江观景台，市民站在彩色铺装的人行区，可驻足欣赏秦淮新河“百里风光带”的秀美风光。天气晴好时，更能远眺牛首山“佛顶宫”金顶风采。
夜幕降临，桥梁上的灯光逐渐亮起，与秦淮新河两岸的灯火交相辉映，仿佛一条镶嵌着宝石的绸带，轻轻铺展在宁静的水面上。桥梁两侧灯光时而温柔如水、时而绚烂夺目，将桥梁装扮成“彩虹桥”，恍若置身于光与影交织的童话世界。
南京夜生活/紫牛新闻记者 姜婧仪 通讯员 宁建轩
校对 陶善工
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