扬子晚报网5月29日讯（记者 徐媛园）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5 月 30 日，南通至上海铁路（以下简称通沪铁路）赵甸至黄渡段开始试运行。根据计划，试运行一般为期一个月。该条铁路有望 6 月 30 日开通运营。扬子晚报记者将登...
扬子晚报网5月29日讯（记者 徐媛园）记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，5 月 30 日，南通至上海铁路（以下简称通沪铁路）赵甸至黄渡段开始试运行。根据计划，试运行一般为期一个月。该条铁路有望 6 月 30 日开通运营。扬子晚报记者将登上试跑列车，全程体验。
自 4 月 20 日开始联调联试以来，通沪铁路已先后安排检测列车、货物试验列车、综合检测列车、重联动车组上线，以不同速度等级进行往返检测试验。5 月 4 日，进行了最高测试速度等级提速试验，跑出了 220 公里每小时试验速度目标值。
通沪铁路是国家中长期铁路网规划 " 八纵八横 " 高铁网中沿海通道的重要组成部分，工程建设分两期推进：一期工程为赵甸至黄渡段，起于江苏省南通市，终至上海市嘉定区；二期工程为太仓至四团段，起于江苏省太仓市，终至上海市奉贤区。通沪铁路赵甸至黄渡段，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，南行跨越长江，经江苏省张家港市、常熟市、太仓市和上海市嘉定区、江苏省昆山市，引入安亭西站，经既有京沪铁路终到黄渡站，正线全长 137.5 公里，设计时速 200 公里，设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西 9 个车站，预留常熟东站。
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