1月18日、19日是今年春运开始后的第一个周末，全市各高速公路车流量均迎来不同程度增长，其中沪宁、宁合、三桥高速日均流量环比上周末（1月11日、12日）增幅超过100%，宁洛高速八卦洲长江大桥段和沪武高速单边流量增长明显，预计大车流还将持续至春节前。记者采访获悉，春运期间，南京交警通过加厚警力部署、丰富无人机巡查应用和重点枢纽专项值守等措施强化警情快处和疏堵保畅效率。
3分钟撤除事故现场，学会听天上的声音
马群枢纽是沪蓉高速和宁洛高速的交汇点，春运以来一直承载着“北上”大车流，自沪宁高速南京收费站东来的滚滚车流主要沿马群右转前往八卦洲长江大桥方向。据南京交警高速一大队曹文进警官介绍，1月19日当天，沪宁高速单向（往南京方向）车流激增，双向接近10万辆，这一数字远远超过上周末。在如此大车流考验下，金陵飞鹰无人机“接力”巡航全覆盖，配合指挥中心以最快速度发现并撤除路面交通事故。
1月19日下午，沪宁高速往南京方向278公里处发生一起两车事故，驾驶人将车辆停靠在应急车道却不放置警示标志、不报警，在繁忙的高速公路上显得格外危险。高速一大队无人机自动巡查发现后迅速降低高度识别车牌号码，并喊话驾驶人上车向前行驶至南京收费站事故快处点处置。
1月20日下午4时40分许，高速二大队飞手凌翰在马群枢纽操作无人机执勤时，也发现两车发生碰擦，无人机立刻飞抵现场、降低高度辨别车牌号，一方面将信息报送给指挥中心，另一方面使用无人机喊话通知驾驶员迅速离开危险区域。听到“天上的声音”后，小车驾驶员抬头向无人机招手示意，并立刻离开现场。从发生事故到顺利撤除，一共只用了3分钟时间。
留心身体“警报”，疲劳驾驶要不得
“春运是春节返乡的情感奔赴，不少驾驶人归家心切、鲁莽操作，不顾身体的‘疲劳警报’，形成路面安全风险。”南京交警同时提醒。
不久前，在宁连高速主线收费站出口处，一辆黑色轿车直接驶向一条关闭的收费通道，撞断道闸杆后才缓缓靠边停下。面对民警的询问，该车驾驶人称自己一早就出门赶路，正巧一路都迎着阳光照射，晒得迷糊打盹了，不知不觉发生了交通事故。他感慨，如此疲劳驾驶没有撞到别人车，未造成任何人员受伤，实乃“不幸中的万幸”。
还有的驾驶人倒是听了“警报”，但“就地躺倒”形成新风险。前不久晚间，高速十大队民警巡逻至宁合高速五里互通时，发现一辆私家车停在应急车道上，后方并未放置任何警示标志。
民警设置安全防护后敲了半天车窗，驾驶人陆某这才揉着眼睛将车窗打开。他不解地问，自己困得再开就要撞墙了，停在路上睡觉为何不对？民警给他“答疑”——该车刚驶过服务区2公里不到，再往前500米也有匝道出口，当驾车时间过长或已经感到疲惫时，驾驶人应当选择进入服务区或驶离高速寻找安全区域休息，在平均车速较快的高速公路上停车睡觉无疑是严重安全隐患，极易造成追尾事故。
通讯员 曹文进 周利刚 陆相 周棋 南京夜生活/紫牛新闻记者 郭一鹏
校对 李海慧
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